Универсал Corolla получил гибридный привод

Компания Toyota представила европейскую версию универсала Corolla Touring Sports, который сменит уходящую в историю европейскую модель Auris Touring Sports - поскольку Toyota приняла решение отказаться от продаж в Европе автомобилей под названием Auris, сменив его на более известное и популярное имя Corolla.

Новый универсал однако не является прямым преемником названной версии Auris - он создан практически с чистого листа на новой модульной платформе TNGA, которая постепенно становится основой для всех легковых моделей Toyota. Колёсная база нового универсала составила 2700 мм. На обычных версиях спереди устанавливается подвеска МакФерсон, сзади - многорычажная, а для топовых версий в качестве отдельной опции будет доступна подвеска адаптивного типа.

Благодаря новой платформе багажник новинки стал просторнее чем у прежнего универсала Auris, увеличившись более чем на 90 литров - с 507 до 598 л, но по-прежнему остаётся немногим меньше чем у европейских конкурентов - пусть и на какой-то десяток литров.

В базе универсал оснащается 1.2-литровым mtypbyjdsv 3-цилиндровым турбомотором на 116 л.с., более дорогие версии получат гибридные силовые агрегаты на основе 1.8- и 2-литровых ДВС

Официальная премьера нового универсала Corolla состоится в октябре на Парижском автошоу.